Beschreibung
BTD Sägespaltautomat PROcompact
max. empfohlener Stammdurchmesser: 40 cm
Technische Daten im Detail zum Download
Technische Highlights
- Massive, praxisorientierte Maschinenkonstruktion für Land- und Forsttechnik
- Professionelle Kettensägenleistung von 9,3 kW (12,6 PS)
- Hoher Spaltdruck von 15 Tonnen bei 250 bar
- Scheitlänge von 23 – 50 cm beliebig einstellbar
- Digitale Leistungsanzeige (Arbeitszyklen)
Serienausstattung:
- Druckbegrenzungsventil
- Durchflussregelventil
- Anschraubplatten zur Befestigung individueller Koppelhaken zur mechanische Kupplung an Trägerfahrzeuge
- 6-fach Spaltkreuz, manuell höhenverstellbar
- Funkfernbedienung für SPS-Automatiksteuerung
- exklusive mechanische und hydraulische Verbindung an Trägerfahrzeug
Anforderungen an das Trägerfahrzeug:
- Hydraulische Druckleitung am Koppelpunkt mit 35 l/min Förderstrom bei 210 – 250 bar, Maschinenanschluss ½“ Außengewinde
- Hydraulische Rücklaufleitung am Koppelpunkt als Freier Rücklauf, Maschinenanschluss ½“ Außengewinde
- Zusätzliche drucklose Leckölleitung (<=5 bar) am Koppelpunkt
Folgendes Video zeigt die typische Funktionsweise von BTD Sägespaltautomaten für Frontanbau an Lader, Bagger oder Traktoren mit Frontlader. Im Besonderen wird die BTD PROcompact-S gezeigt und erklärt. Bitte beachten Sie, dass einige Informationen nicht auf die BTD PROcompact zutreffen
Die BTD Sägespaltautomaten PROcompact, PROcompact-S und PROplus stehen für kompromisslose Qualität „Made in Netherlands“. Entwickelt und konstruiert von erfahrenen Ingenieuren mit jahrzehntelanger Expertise im Fahrzeug- und landwirtschaftlichen Großmaschinenbau, überzeugen diese Maschinen durch ihre außergewöhnliche Robustheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Sie sind konsequent für den professionellen Dauereinsatz ausgelegt und meistern auch anspruchsvolle Praxisbedingungen mit höchster Effizienz.
Besondere Anwenderhinweise zum BTD Sägespaltautomaten PROcompact:
Die Serie PROcompact wurde gezielt für den Einsatz an Trägerfahrzeugen mit geringerer Hubkraft oder niedrigerer hydraulischer Förderleistung entwickelt. Gleichzeitig bietet sie maximale Flexibilität und kann ebenso problemlos an leistungsstärkeren Trägerfahrzeugen betrieben werden – für wirtschaftliches Arbeiten in unterschiedlichsten Einsatzszenarien.
